RRC Deironizer Fémtörmelék eltávolító

Deironizer (Fémtörmelék eltávolító)

Az autófestékek igen sok szennyezésnek vannak kitéve, szimplán a szabad ég alatt állva vagy akár vezetés közben. A levegőben vannak olyan elemek, amelyeket általában nem látunk, mint például illékony rozsda vagy fémpor a fékbetétekből vagy ipari gyárakból, amik a kéményekből kerülnek a légkörbe. A szokásos autómosás során öntudatlanul is elláthatjuk a felületet fémes szennyeződéssekkel, mivel a közvetlenül a vízműből táplált szűrt víz is tartalmaz fémeket és rozsda tartalmat, amely a csövekből származik. Így a kocsi folyamatosan ki van téve a fent említett frakciók szennyezettségének. Ezek az elemek olyan kicsik, hogy nehezen láthatók szabad szemmel A legegyszerűbb módszer ennek a jelenségnek a megállapítására, ha egy fólia darab segítségével végig húzza az ujját a felületen. Amennyiben a festék durva tapintású, akkor valószínűleg sok fémszennyeződés van rajta. 

 

Mit okozhatja ezt a fajta szennyezés?

Ha védőréteggel, például viasszal vagy kerámia bevonattal szeretnénk lefedni az autót, anélkül, hogy eltávolítanánk a fémszennyeződéseket a festékről, akkor a hidrofób hatások és a készítménynek a felülethez történő kötődései hiányosak lesznek, így nem kapunk 100%-ot a termék lehetőségeiből. Egy másik ugyanolyan fontos eset a polírozás, ha egy ilyen eljárás előtt a felületről nem távolítjuk el a fémszennyeződést, akkor a polírozó koronggal érintkezve egy csiszolópapírt képez, amely nem polírozza, sőt inkább csak karcolja az autót. Így a felszínen sok csúnya mikrokarcolás alakul ki. Az ilyen jelenségek megelőzése érdekében hozták létre ezt a terméket, amelynek célja az ilyen típusú szennyeződés hatékony és biztonságos eltávolítása.

 

Mi az a Deironizer? (Fémtörmelék eltávolító)

Ez a készítmény fémlerakódások eltávolítására szolgál az autó fényezésének a felületéről. Erősen géles állagú Az alkalmazás után hosszú munkaidőt és lassú párolgást tesz lehetővé, így az autó szennyeződésmentesítése során kiváló helyettesítője a régi módszeres gyurmának. Az utóbbi esetben a festékbe beágyazott fémdarabok eltávolítása sajnos mechanikai beavatkozást igényel a festékbevonatban, de a Deironizer behatol a szennyeződés szerkezetébe anélkül, hogy megérintené azt és könnyen feloldja.

A lakkra való felhordása után egyből láthatóvá varázsolja az addig láthatatlan szennyeződéseket. Reakcióba lépve a szennyeződéssel vöröses (véres) színt kölcsönöz. A felületen hagyhatjuk, akár 30 percig is. Érdemes megjegyezni, hogy a termék reakcióideje (vérzése) és munkaideje az autómosás során bekövetkező hőviszonyoktól függ - ha a hőmérséklet meghaladja a termék címkéjén megadottat, akkor sokkal gyorsabban kezdődik és fejeződik be munkája.

Hogyan kell használni, és mire érdemes odafigyelni?

A felhordás előtt ellenőrizze, hogy a festék hűvös-e. A termék felmelegedett autóra történő felvitele túl gyorsan elpárologtatja a terméket, ami túl rövid munkaidőt eredményez, és ennek eredményeként a reagens potenciáljának elégtelen felhasználása következik be, valamint a kémiai erő jelentős növekedése a magas hőmérsékleten, amely hátrányosan befolyásolhatja a festékréteg állapotát. Fontos, hogy az autót előzetesen alaposan lemossák, hogy az reagensek megkönnyítsék a lakkbevonat teljes lefedését. 
 

Permetezzen egy egységes réteget a termékből az egész autóra, majd az alkalmazás közbeni hőmérséklettől függően várjon 10 - 20 percet. A biztonságos összetételű termék ellenére, ha karosszéria túl magas hőmérsékletnek ki van téve az hátrányosan befolyásolhatja a gumi tömítések állapotát. Összetételének következtében a zsírtalanítószer hátrányosan befolyásolhatja a viaszbevonatok élettartamát, különösen a természetes alapanyagokból készült bevonatok esetében. Nem ajánlott a készítményt napfényben használni. Ne hagyja, hogy a termék teljesen megszáradjon. A munka befejezése után alaposan öblítse le bő vízzel.

Akkor mi lenne a jobb a lakknak a gyurma vagy a Deironizer?

A kezdetben meg kell értenie, hogyan működik a gyurma és a Deironizer. Az előbbi sajnos mechanikai munkát, vagyis a lakkbevonat beavatkozását igényli. Sajnos ebben az esetben nem lehet teljes mértékben kiküszöbölni a mikrotörések kialakulásának lehetőségét. Ezenkívül, ha elképzeljük a beágyazott fémszálakat a lakk felületén, akkor a gyurma csak a kiálló részt képes levágni, a többi a bevonatban marad. Tehát, sajnos a mechanikus munka során létrejött mikro hibák vannak, és a felület nem teljesen tiszta. A deironizer azonban nem mechanikus módon működik. Kémiai úton eltávolítja a fém részecskéket, behatolva a szennyeződés belsejébe, ezért annyira hatékony a dekontaminációs folyamat során.

Mi lenne, ha az autót a szennyeződésmentesítés után polírozzák (Fémtörmelék eltávolító)?

Ezután természetesen kombinálhatja a gyurmát és a Deironizert, hogy ez a folyamat gyorsabb és hatékonyabb legyen. A deironizáló csúszást biztosít az gyurma számára, és segít eltávolítani a fém részecskéket, a gyurma maga eltávolítja az oxidált festékfrakciókat is. Az ilyen duó kiváló megoldás az idő lerövidítésére és annak biztosítására, hogy az ilyen kezelés után a festék szennyeződésektől mentes.

Használható autóablakokon is?

A készítmény az üveg felületén semleges, ezért ennek ellenjavallata nincs. Egyszerűen nincs értelme mert ahhoz, hogy az ilyen fémes reszelékek tapadjanak az üveg felületéhez, nagyon magas hőmérsékleten kell lennie (pl. Ha az autó közelében darálót használnak) ahhoz, hogy belekeveredjenek. Ilyen helyzetben természetesen használhatja a Deironizer (fém szennyeződés).

Lehet-e alkalmazni a terméket védőfóliákra?

Ami az ilyen típusú festékvédelmet illeti, nincs probléma a Deironizer használatával. A termék ilyen felületekre biztonságos. Természetesen a deironizációs folyamat után a dekontaminált felületet alaposan le kell mosni annak érdekében, hogy öblítse ki a termék maradványait. Ha az autóra alkalmazott fólia rossz minőségű vagy az előző tulajdonos alkalmazta, akkor érdemes ellenőrizni a termék teljesítményét egy nem feltűnő helyen.